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资讯_福特电动化提速!2030年全球一半销量将是电动汽车

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文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前,福特汽车发布了2022年可持续发展和财务年度综合报告,在报告中福特汽车表示,预计2026年的电动汽车产量将超过200万辆,到2030年,福特全球销量将有一半是电动汽车。

Mustang Mach-E

为了达成产能的目标,福特计划从2022年到2026年,在全球范围内投资超过500亿美元(约合人民币3181亿元),用于电气化领域车型及动力电池技术的研发,并新建多个汽车厂。

此外,福特汽车还预计,到2035年,销售车辆每公里产生的温室气体排放相比2019年基准年减少50%,并预计在2050年全面实现碳中和。福特汽车表示,在2021年生产制造所产生的温室气体排放相比2017年已经减少了35%。

F-150 Lightning

福特汽车表示,电气化转型对于公司实现可持续发展目标至关重要,但转型同样伴随着挑战,包括原材料采购、废旧电池回收等问题。

3月15日,福特汽车开始在欧洲重点发力新能源汽车,在2026年的200万辆电动汽车目标中,欧洲市场会达成60万辆的份额。

计划于2024年在欧洲市场推出7款电动车,包括3款乘用车和4款商用车,而在3款乘用车中,有2款将基于大众MEB平台打造。

福特欧洲电动车产品线规划

这7款车推出以后,加上此前曾经推出的Mustang Mach-E、E-Transit,福特在欧洲的电动车产品线将扩大到9辆。

福特汽车2021年全年净收入达179亿美元,调整后息税前利润为100亿美元,均实现同比增长。截至第四季度,福特汽车持有超过360亿美元现金,流动资金达520亿美元,对Rivian的投资收益也达到了106亿美元。

3月初,福特汽车正式宣布将汽车业务部门一分为二:电动车业务“Ford Model e”以及燃油车业务“Ford Blue”。

Model e将开创多款软件平台和智能网联汽车架构(FNV)

根据规划,这两个板块都将作为独立业务单元运营,同时也会在一些相关技术和实际应用上进行共享,形成规模化效益来推动运营效率的持续提升。

也就是说,未来福特的汽车业务将由3个版块构成:Ford Model e(电动车)、Ford Blue(燃油车)、Ford Pro(商用车及解决方案)。三个全新的业务单元预计将在2023年实现独立运营、自负盈亏。

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