大秦铁路两货车相撞司机跳车，目击者_一车溜了3公里

极目新闻记者 张皓

14日下午1时左右，大秦铁路天津蓟州段，两辆货运列车相撞，其中11节车厢坠落铁路桥下。当地目击者告诉极目新闻记者，两列货车都是满载煤炭，其中一辆从翠屏山站大约溜逸了3公里直到事故现场。

相撞前两火车司机跳车逃生

据津云记者了解到，4月14日13时15分，中铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段，一辆驶向秦皇岛方向的运煤列车与前方一列正向后滑行的货运列车首尾相撞，导致17节车厢脱轨，11节从桥上坠落。两列火车司机相撞之前跳车逃离，轻微受伤。目前，无其他人员伤亡信息。

事发地位于蓟州区州河湾小区附近。据该小区一商户告诉极目新闻记者，该小区较大，分好几块区域，事故地点离西区最近。据该商户提供的照片和视频，极目新闻记者可以清晰地看到，有许多节车厢坠落到铁路桥下空旷的土地上，有的车厢里还有少量煤炭，有的空空如也，旁边则有成堆的煤炭。

该商户还说，事发后，现场附近进行了警戒，他看到有数十辆挖掘机陆续赶来了现场，也有应对夜间救援的大型探照灯，还有可以吊200吨的大型吊车，目前救援正在连夜进行中。

其中一列货车溜逸了约3公里

14日下午3点19分，“太铁大秦车务段”第一次通报：14日13时许，一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线，其中11辆坠落铁路桥下。事故未造成人员伤亡。铁路部门已启动应急预案，派出救援列车和人员赶赴现场，开展事故救援工作。该通报并未明确是一列货车单方事故，还是与其他货车相撞的事故。

一个多小时后，“太铁大秦车务段”又发了第二次通报，进一步说明是在大秦铁路翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运行中的货物列车相撞，造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下。明确了是两列货车相撞。

极目新闻记者查询地图发现，上述货运列车，从翠屏山站溜逸到事故发生地州河湾小区附近，两地之间驾车距离4.7公里，需要10分钟左右；步行路线稍微直一些，显示3.7公里。

当晚9时许，当地另一居民晓草（化名）告诉极目新闻记者，下午他离事故现场最近的时候只有100米左右，可以清楚地看到，两辆都是重载运煤的列车，他拍了一些视频和照片，后来许多路口被警戒，不让拍照拍视频了。

“这事可把我朋友吓着了！”晓草说，当时他朋友驾车途经事发地附近的铁路桥下方后不久，就发生了列车相撞的事故。因为铁路几乎是直线，翠屏山站到事故地点应该只有3公里左右的距离。

千余工人灯火通明连夜施救

据“太铁大秦车务段”第二次通报，货车溜逸脱线事故救援工作紧张有序展开，事故导致大秦铁路中断行车。铁路部门派出6列救援列车和近1000名工作人员赶赴现场，从货车两端展开救援工作，疏解区间停留车辆，对脱线的车辆进行起复，以最快速度抢通线路。

据介绍，事故发生后，当地消防救援队伍立即调派48人、9车赶赴现场，全力开展抢险救援工作。中铁集团负责同志和天津市委书记李鸿忠、市长廖国勋已到现场指挥处置。

极目新闻记者还了解到，当日下午事发后，应急管理部立即指派工作组赶赴现场，指导大秦铁路天津蓟州段货运列车追尾事故处置，要求督促相关单位加快恢复运煤大通道，同时会同铁路部门查明原因，真正吸取教训、举一反三，严防再次发生类似事故。

“现场灯火通明，正在连夜救援。”14日深夜10时许，当地一居民称。他给极目新闻记者发来的视频显示，在探照灯的照耀下，现场可见众多的挖掘机、工程车和工人正在连夜救援。极目新闻记者注意到，一名正在现场附近直播的男子，也被工作人员劝离，许多路口都拉了警戒线，与救援无关的人员不得靠近。

公开资料显示：大秦铁路，简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路，于1983年进行勘察设计，1985年动工建设，1992年全线竣工运营。

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