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共享单车的海外身影:大公司广泛介入 发展迅猛

  证券时报记者 吴家明

  有人说,骑车不仅方便上下班,还把人们从住宅、汽车、办公室这些“盒子”般的密闭空间中解放出来,让人们可以“去闻,去听,去感受周围世界”。

  这听起来很美好,也让人们对共享单车市场的前景充满希望。

  在美国,从联邦政府到地方政府,美国支持自行车发展的官员越来越多。在越来越难说服纳税人为地铁、道路等公用事业买单的背景下,发展自行车成为投入少、效果好的选择。

  有着“业界Airbnb”之称的Spinlister开展的是自行车点对点短租服务。通过Spinlister的平台,自行车主可以将自己座驾的照片贴到网上,然后设定租价,并与租客商讨提车时间。与此同时,租客则可以从数以千计的自行车中选择自己喜欢的一款,按小时、按天或按周租赁,Spinlister则会从中抽取一定的分成。

  值得注意的是,为了鼓励更多的人接受这种模式,该公司与一些大型保险公司达成了协议,每辆自行车可以享受高达5000美元的盗窃和损害赔偿。前几年,Spinlister为自己的用户提供了一项功能:他们可以将自己的私有单车,冲浪板,滑雪板出租给其他使用者,这套系统中没有什么租车点,也没有中央租车站的概念,所有这些可供租赁的单车都可以停放在城市现有的停车设施中,更像我们现在看到的摩拜单车。

  此前,Zipcar是阿维斯出租汽车公司的子公司,其宣布与单车共享公司Zagster合作,在15所大学里启动单车共享服务,项目被命名为Zipbike,将于2017年1月正式启动。据悉,初期该项目将首先在多所大学里进行试点,学校以及教职工可以使用同一款APP的自身账号租赁汽车和单车。这看起来更像ofo。早在2014年,ofo创始人以校园为切入点,在校园里布满“小黄车”。

  目前,海外汽车以及单车共享市场发展迅猛,例如戴姆勒集团的Car2Go、通用的Maven,福特汽车也刚刚宣布与公共单车运营商Motivate合作,在旧金山湾区推出共享单车Ford GoBikes。此外,丰田汽车宣布通过旗下投资基金Mirai Creation Investment Limited Partnership对位于美国旧金山的拼车服务公司Getaround投资1000万美元。有分析人士表示,从这些大型公司的业务动态来看,汽车以及单车共享俨然已成为时兴的商业模式,尽管这些新型服务能否广泛被使用还不得而知。

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原文地址:http://tech.sina.com.cn/i/2016-11-04/doc-ifxxneua4066652.shtml

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