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MINI国产最新进展,长城宝马,全面电气化

经典电视剧 ywf0307 25浏览 0评论

此前,Smart品牌在中国市场正式发布了smart精灵#1概念车,预示着新车的最新国产进程,量产版即国产版。尽管悬挂了smart车标,但无论是从外观造型还是动力配置上,显然已经和我们认知中的smart是两个不同的概念了。

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同理,国产MINI的进程也随之加快了脚步,而此前曝光的光束汽车就是宝马和长城的全新合资产物,未来会负责生产宝马和长城旗下的部分纯电车型。

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而近日,有媒体曝光了全新国产MINI的无伪装实车图,预计明年正式下线并且上市,但同样也不排除新车量产之前进行的调整。但基本可以确定的是,MINI国产之后将会全系电气化,而首款车型就是基于海外市场的MINI COOPER SE打造而来的。

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这可是宝马MINI啊,流淌着英国皇室血统,那米字型的尾灯组都是高端人群的专属,而那该死的各种限量版车型也并非一般人能消费得起。但是国产之后呢,也许就不一样了,首先就没有了燃油版。

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此外,从曝光的新车来看,全面纯电之后,其造型也进行了调整,封闭的前脸搭配圆形大灯组,可可爱爱是有的,但设计太过于简单了吧,甚至看上去多少有点不太聪明的样子,和海外版本的插电混合动力车型差距还是蛮大的。

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尤其是车尾,米字旗的尾灯就不要奢望了,全新设计的大灯组,灯腔采用了类似网格的造型,并由一条黑色装饰条连接。

另外,新车尽管保留了MINI车标、圆形大灯、大尺寸圆形中控屏等辨识度非常高的元素,但已经失去了MINI的味道。

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至于动力表现上,目前我们只能参考一下MINI COOPER SE,EPA工况下续航里程为177km,但国产之后肯定会提升。再有,即使是长城和宝马联手,电驱电控方面还是宝马的技术,最多和长城共享动力电池供应商。

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写在最后:BBA在国内那是一线豪华,但Smart和MINI的国产呢,感觉还不如现在这样平行进口呢。

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