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新春走基层_开往春天的班列

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来源:人民网-河北频道 原创稿

春节期间,石家庄国际陆港一片繁忙。 人民网 祝龙超摄

人民网石家庄2月2日电 “再往前一点,右边一点,好的。”2月2日9点,在地面作业人员的配合下,坐在30多米龙门吊驾驶室的滑恒旭稳稳地操作着龙门吊车将一个20多吨的集装箱放到了货运专列上。

“春节期间,我们还是照常上班。”29岁的滑恒旭是石家庄国际陆港的龙门吊车操作员,去年3月份参加工作以来,就一直很忙碌。“我们是上12个小时,休息24小时。节假日不休息,我觉得还行。”滑恒旭说。

春节期间,石家庄国际陆港一片繁忙。 人民网 祝龙超摄

“基本上每天一列,春节期间货运比较繁忙,达到了每天两列。”石家庄国际陆港事业部经理王红根介绍说,“这两千多个集装箱也就是四五天的事。”他指着铁轨旁排列的望不到头的集装箱说。从石家庄国际陆港开始运营以来,王红根就开始在这里工作,一年365天,每天都在岗的生活对他来说已经习以为常。这几年,国际陆港开行的班列越来越多,他的工作也越来越忙。

2021年4月17日,直通德国汉堡的“冀欧号”中欧班列发车;11月23日,直通北欧芬兰的中欧班列发车;12月22日,“中老(泰)国际班列”发车……截至12月31日,石家庄国际陆港年内已开行国际班列212列,运输货物17.02万吨,价值39.64亿元,同比分别增长106%、110%和132%,各项数据已远超2020年全年总和。

春节期间,石家庄国际陆港一片繁忙。 人民网 祝龙超摄

“以前一周3列,现在基本上一个月24列。中欧班列每天都有,发往俄罗斯、德国、中亚五国的比较多。”石家庄国际陆港执行总经理刘金朋说。

2022年1月27日,一列满载太阳能电池组件、机械零配件、玩具等出口货物的海运集装箱班列,从石家庄国际陆港驶往天津港。该班列抵达天津港后,无需进行换装箱作业,集装箱将直接装船运往欧洲、北美、中东等国家。其中作为当前世界前五大国际班轮公司之一,德国最大的航运公司——赫伯罗特承运的集装箱货物也在其中,这也是它首次在河北开通国际海铁联运业务。

据刘金朋介绍,作为“十四五”石家庄陆港型国家物流枢纽建设的核心区,石家庄国际陆港连南贯北、东联西进、融通亚欧,打造全方位互联互通新格局,国际线路贯连欧盟、俄罗斯、中亚、东盟40多个国家和地区。

春节期间,石家庄国际陆港一片繁忙。 人民网 祝龙超摄

按照新时期高水平对外开放的总体要求,石家庄国际陆港不断织密中欧班列国际运输网络,全力推动构建石家庄北上欧洲、西至中亚、东联日韩、南接东盟的国际物流通道和全球陆海货运配送体系。借助中欧班列,石家庄国际陆港口岸经济、枢纽经济也在快速成长,产业集群效应进一步增强。中集振华陆港集装箱受理中心、阿里巴巴国际站跨境电商中心仓、京东云仓等一批项目在此落户,跨境电商、汽车、粮油、木材等一批产业园正在加速建设,助推对外开放空间向纵深拓展,正成为京津冀产业聚集的新高地。

春节期间,石家庄国际陆港一片繁忙。 人民网 祝龙超摄

“我们装卸组有65个人,春节是24小时三班倒,人歇机器不停。”37岁的胡力德驾驶的是集装箱正面吊运起重机,“我是2018年6月份到这儿来的,干了三年多了,感觉活儿也越来越多。”虽然每天的工作比较繁忙,但老胡干劲十足。

“除夕组织大家包饺子,给改善改善伙食,多加菜。”刘金朋说,“让大家热热闹闹地过节。”

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