霸占一整个版，深中通道又上人民日报了

3月下旬，位于粤港澳大湾区核心区域的伶仃洋海域，深中通道这项世界级超级工程传来好消息。

项目沉管隧道已完成24个管节的沉放对接；东、西人工岛有序推进建设；伶仃洋大桥正在进行上部结构施工，中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工，海域引桥箱梁架设稳步推进。

3月23日，《人民日报》再次拿出一个整版，用一个个镜头，近距离展现粤港澳大湾区超级工程——深中通道工程建设的一个个动人瞬间。

人民日报2022年3月23日08版

建设者们奋战在一线，挥洒智慧和汗水，攻克一项项世界难题，全力推进工程建设。

深中通道是继港珠澳大桥之后，又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海通道工程。项目全长24公里，其中6.8公里长的海底隧道（沉管段长约5公里，由32节管节和1个最终接头组成），具有“超宽、变宽、深埋、回淤量大等技术难点。

根据此前公开信息，深中通道最快2024年6月建成通车。通车后，将成为联系珠江口东西两岸的直连通道，有力推进珠三角一体化发展和转型升级。

深中通道通车后

深圳 ⇌中山最快20分钟

粤港澳大湾区之芯

深中同城生活正加速到来