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汽车早报_比亚迪称新一轮涨价为不实信息蔚来预计2025年在欧美建立1000个电池交换站

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比亚迪回应网传将要新一轮涨价:为不实信息

4月5日晚间,比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞通过其个人微博发文称,网传比亚迪将要新一轮涨价,为不实信息。随后,@比亚迪新闻打假办公室 转发该微博并评论称:“请大家不信谣、不传谣!”网传图片显示,厂家的新一轮涨价信息今天晚上将会公布,最低涨价3000。

爱驰汽车回应成都车辆事故:未造成人员伤亡,将积极配合调查事故原因

4月5日,爱驰汽车官微发布关于成都车辆事故的公告:2022年4月5日9点29分,爱驰汽车系统后台收到一辆爱驰U5在充电过程中的热失控报警信息,车辆位置为成都市锦江区三圣乡。爱驰汽车立刻联系客户并通知相关风险,第一时间确保人员安全。同时,爱驰汽车的工作人员立即赶赴现场,配合消防部门完成相关工作。本次事故没有造成人员伤亡,现场已消除安全隐患。

受全球芯片短缺等影响,日产推迟发售第二款纯电动汽车Ariya

路透社4月5日消息,日产汽车周一晚些时候发布声明称,受全球半导体短缺和其他供应链中断影响,公司将再次推迟电动车Ariya B6 SUV的发布日期。

Ariya是日产继聆风(Leaf)之后的第二款纯电动汽车,现在预计将于5月12日在日本上市发售。日产最近曾表示这款车将在3月下旬上市。

Ariya原定于2021年中期上市,但由于与疫情有关的芯片短缺而被推迟。日产表示,这款车在欧洲的销售将于今年夏天开始,在美国的销售将于秋季开始。

福特汽车一季度在美销量同比下降17.1%

当地时间4月4日,福特汽车在其官网宣布,2022年第一季度在美国汽车销量同比下降17.1%至432,132辆,3月份汽车销量同比下降25.6%至159,328辆。福特销售、经销与卡车业务副总裁弗里克(Andrew Frick)表示,进入春季销售季后,福特的销售状况出现改善迹象。虽然全球车用芯片片短缺持续对汽车厂形成挑战,但3月汽车销售出现好转。F系列皮卡3月新增零售订单创下5万辆纪录。

韩国3月进口车销量同比减8.7%

韩联社4月5日消息,据韩国进口汽车协会(KAIDA)5日发布的数据,今年3月进口乘用车新登记数量为2.4912万辆,同比减少8.7%,环比增长28.1%。今年第一季累计新增登记数量为6.1727万辆,同比减少14.2%。

韩国进口汽车协会表示,得益于部分品牌推新车,加上货源新增,销量环比增加,但由于半导体供应瓶颈持续,销量与去年同期相比下滑。

赫兹同意向极星购买至多6.5万辆电动汽车

外媒4月5日消息,租车公司赫兹全球控股公司同意在5年时间里向瑞典汽车生产商极星购买至多6.5万辆电动汽车,这是该公司扩大其电动汽车服务目标的一部分。

赫兹预计将于今年春天开始在欧洲提供极星汽车,并于今年晚些时候扩大至北美和澳大利亚。赫兹最初将订购Polestar 2,这是极星的主要量产车型,该车型竞争对手是特斯拉的Model 3。

蔚来正与竞争对手商谈电动车电池更换技术许可事宜

4月5日外媒援引对蔚来副总裁张晖的采访报道,蔚来汽车正在与中国和国际汽车制造商就其电池更换系统的许可进行谈判。蔚来的目标是到2025年在欧洲和美国建立1000个电池交换站。蔚来认为,更换电池技术可以赢得欧洲车主的支持,由于充电站的稀缺和充电所需的时间,欧洲车主不愿购买电动汽车。购买更换系统的汽车制造商将需要使用蔚来的平台来生产汽车,以便电池能够安装。

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